利亚纳论坛汽车之家（利亚纳刹车行程怎么调整）

本文目录

• 利亚纳刹车行程怎么调整
• 起亚锐欧1.4跟铃木利亚纳1.4比哪个质量好
• 铃木利亚纳1.6自动挡油耗
• 铃木利亚纳车怎么样
• 利亚纳A 1.4VVT,空调风扇间歇性噪音大,更换风扇能解决问题吗
• 利亚纳二厢车为什么卖的不好，是知名度车本身不好还是同等价格的车没优势求详细分析！
• 利亚纳a6升降器主开关跟副开关都失灵

利亚纳刹车行程怎么调整

调整大力鼓的推杆和后鼓。根据查询汽车之家论坛显示，可以调整大力鼓的推杆，但要细心反复调整，不要贪心，多了就会拖刹的。另外，后鼓可以找有经验的师傅调整一下，尽量的把刹车片和鼓之间的间隙减少。效果立马见效。我现在调整后手刹拉起时刚听见“嗒”一声就到尽头，之前是3-4声。利亚纳（liana）是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车。作为一款实用型家轿，利亚纳a+最大的变化在于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-G VVT发动机，排量更低，油耗更少，但是动力却依然强劲。

起亚锐欧1.4跟铃木利亚纳1.4比哪个质量好

六款车型 100-0公里/小时刹车距离 雪佛兰乐风 40.60米 北京现代雅绅特 42.89米 东风悦达起亚锐欧RIO 43.41米 长安铃木雨燕 43.59米 昌河铃木利亚纳 43.95米 东风标致206 44.59米 以上数据来自汽车之家原创评测，更多详情点击这里》》 这几款车都是汽车之家曾经测试过的车型，数据显示，100公里～0时速的刹车距离以乐风的成绩为最优，206为最差。这一点，与206在引入国内时为了适应国内的路面状况将底盘提高了3CM有着直接的关系。● 安全配置：基本相差无几 在这个价格区间里，除了雅绅特以外，其他几个品牌都有两款车型，在选择对比的时候都选择了价位稍高一点的车型来做对比。安全装备 雅绅特1.4MT舒适型 雨燕1.3MT豪华型 标致206 S 1.4手动 利亚纳 两厢 1.6手动标准 乐风1.4 SL MT RIO锐欧1.4 MTGLS 正安全气囊 ● ● ● ● ● ● 副安全气囊 - ● ● ● ● ● 前排头部气囊 - - - - - - 后排头部气囊 - - - - - - 前排侧气囊 - - - - - - 后排侧气囊 - - - - - - 膝部气囊 - - - - - - 电子防盗 - ● ● ● - - 车内中控锁 ● ● ● ● - ● 遥控钥匙 - ● ● - ● ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD) ● ● ● ● ● ● 车轮制动 雅绅特1.4MT舒适型 雨燕1.3MT豪华型 标致206S 1.4 手动 利亚纳 两厢 1.6MT标准 乐风 1.4 SL MT RIO锐欧1.4MT GLS 前制动器类型 碟式 碟式 通风碟 碟式 碟式 碟式 后制动器类型 碟式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前轮胎规格 175/70R14 185/60R15 185/65R14 195/55R15 185/60R14 185/65R14 后轮胎规格 175/70R14 185/60R15 185/65R14 195/55R15 185/60R14 185/65R14 前轮辋规格 5JX14 5.5JX15 5.5JX14 6JX15 6JX14 6JX14 后轮辋规格 5JX14 5.5JX15 5.5JX14 6JX15 6JX14 6JX14 备胎 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 从表格里可以看出，安全配置如气囊、ABS+EBD等几款车型基本都是一样的，除了雅绅特是单气囊以外。而雅绅特即使配置再高一点的车型——1.4手动舒适型也仍然是单气囊，这一点颇令人费解，但是值得一提的是，雅绅特为四轮碟刹，这一点又强过其他几款的前碟后鼓式制动。同时，206的前轮制动为通风盘式而获得一点加分。 碰撞成绩：国外原型车的欧洲NCAP碰撞成绩，仅作参考 关于碰撞测试，国内外有许多版本，如欧洲的Euro NCAP，国内的C-NCAP，有美国市场准入资格的NHTSA（美国公路交通安全委员会），国内的C-NCAP开始实行的时间不长。目前，各种测试的内容基本相同，如正面碰撞、侧面碰撞以及乘员保护、行人保护的评价等等。欧洲NCAP碰撞成绩 乘员保护 儿童保护 行人保护 正面撞击 侧面撞击 雨燕原形车SWIFT ★★★★ ★★★ ★★★ 11分 18分 RIO锐欧 ★★★★ ★★★ ★★ 11分 16分 标致206 ★★★★ ★★★ ★★ 11分 14分 乐风**EO ★★ ★★★★ ★★★ 3分 15分 雅绅特 ★★★(国内) - - - - 利亚纳 - - - - - 针对这几款小型车，因为没有齐备的统一测试成绩，只能把现有的各类测试成绩列举一二，以作对比分析。而在欧洲的NCAP测试中，参考的数据都是几款车型的原型车，不能完全代表国产车型的安全性，因为除了原料材质上的不同外，还会存在配置上的差异。有些原型车参加碰撞测试的时候会配置得十分全面，如正、副、侧气囊及头部气帘，安全带未系提醒、儿童锁等，但是在国产车型上就没有这么齐全了。 目前国内的C-NCAP开始并不久，而参与测试的车型也不是很多，目前这几款小型车里只有雨燕和雅绅特参加了，希望以后随着国内生产的各种车型不断加入C-NCAP的碰撞测试中来，消费者可以对它们的安全性能增加了解，并提高厂家对车型安全性能的重视而不断改进。 北京现代雅绅特在国内的C-NCAP评测结果差强人意，只够三星水平。去年美国高速公路安全保险协会（IIHS）公布的2007款Hyundai Accent (现代雅绅特) 三门版GLS车型的NCAP碰撞试验结果里，在IIHS NCAP正面40%偏置碰撞测试中（试验条件是在64km/h速度下的40%正面偏置碰撞），雅绅特获得了Acceptable（可接受）的评价，而在侧面碰撞测试中，标配侧气囊的Accent获得的是Poor（差）评价，在同批次测试的小型轿车中，雅绅特名列最后。 而且，与国产雅绅特的单气囊配置相比，北美版雅绅特标配的是两个正面安全气囊，两个侧面气囊和两组安全气帘。另外，在国内的C-NCAP碰撞测试中，雅绅特三星的成绩也并不理想，只能说一般。 乐风的碰撞成绩需要参照其原型车大宇Kalos ChevroletAveo，在E-NCAP碰撞测试中这款车的成绩最差，得分是21分，仅得到两星(不及格)，分别是正面3分（满分16分），侧面15分（满分18分）。按照评分标准应该属于三星评价，但是由于正面碰撞造成的伤害过大被降级至两星，同时配备安全带提醒装置获得1分额外加分，通过选作圆柱测试获得2分加分。 欧洲NCAP在测试报告中指出，在正面碰撞测试时ChevroletAveo车身不能防止对驾驶员胸部造成的伤害，因而严重危及驾驶员的生命。强度不高的车身结构使得六个气囊和预紧式安全带依然无法很好保护车内成员的安全。在利亚纳的车型资料里介绍说，这款车型采用“领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40％采用高刚性材料，兼顾轻量与坚固，获得欧洲NACP碰撞试验4星标准的肯定”，但是在Euro NCAP网站的搜索页面里并没有搜到与它相关的资料，无论是用原型车Aerio的名字还是Liana。 结语：通过对比我们可以看出，没有哪一款车型是各个方面都表现突出的，这也展现了目前汽车市场的现状——没有哪一款车型完美。比如说，乐风的刹车成绩非常好，但是碰撞成绩很差，206刹车成绩较差，而碰撞成绩尚可；雅绅特单气囊配置，碰撞成绩不好，但却是四轮碟刹。比较而言，锐欧RIO和雨燕的成绩算是相对均衡的。 综上所述，朋友们可以大概看出这几款6～8万元内小型车的安全指数，在购车的时候作为参考，也可以当作了解一下，以使心中有数吧！ 多列了几款这个价格区间的可供LZ参考!

铃木利亚纳1.6自动挡油耗

您要问的是铃木利亚纳1.6自动挡油耗有多少？7.2L/100km。根据查询汽车之家显示，加了燃油宝去积碳，四箱油后，油耗为7.2L/百公里。利亚纳（liana）是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车。

铃木利亚纳车怎么样

良好的燃油性和车型的本身的性价比，让利亚纳销量稳步上升，尤其在深圳的这样的发达城市销量更加突出。随着两厢车的盛行，两厢利亚纳的销量也突飞猛进，两厢车型也成为了利亚纳系列中的主流车型。　　技术分析：　　虽然动力一贯不是铃木的强项，但是这款排气量1.6升的M16A直列四缸DOHC全铝合金发动机非常平顺，怠速的时候经常会让人产生没有发动汽车的感觉。最大功率和扭矩分别为70千瓦和135牛·米，开起来丝毫没有累赘的感觉，对于城市用车，绝对足够了。当然，对于铃木出品的发动机，省油这个特长不容质疑。以利亚纳两厢自动挡为例，在90km/h等速行驶实测中，它的油耗就少于POLO劲情1.6自动挡和骐达1.6GS自动挡。　　利亚纳的配置很高，有ABS＋EBD系统、数字芯片防盗、自动恒温空调、后中座三点式安全带、带6扬声器CD唱机等，几乎是1.6升级版轿车最高级别的配置。。特别是四门电动车窗成为标配，包括POLO劲情在内都做不到。

利亚纳A 1.4VVT,空调风扇间歇性噪音大,更换风扇能解决问题吗

天热开空调,有间歇性嗡嗡噪音,很吵.....看论坛说的,更换了进口的压缩机....比以前好点,不像原车的建设压缩机那么拖动力了...可是间歇性嗡嗡噪音还是有.....响的时候方向盘会抖动....关键是那个间歇性的嗡嗡噪音让人崩溃....修配厂的师傅说是风扇启动的噪音...更换风扇可以解决问题吗?我看前面有两个风扇,都要换还是只换压缩机那一边的就好....听说氟利昂加多了也会响...各位氟利昂加了几瓶?求教....有什么好办法可以解决这个噪音....天热开空调,有间歇性嗡嗡噪音,很吵.....看论坛说的,更换了进口的压缩机....比以前好点,不像原车的建设压缩机那么拖动力了...可是间歇性嗡嗡噪音还是有.....响的时候方向盘会抖动....关键是那个间歇性的嗡嗡噪音让人崩溃....修配厂的师傅说是风扇启动的噪音...更换风扇可以解决问题吗?我看前面有两个风扇,都要换还是只换压缩机那一边的就好....听说氟利昂加多了也会响...各位氟利昂加了几瓶?求教....有什么好办法可以解决这个噪音.... 嗯，是不是那种象共震的抖动呢？你试试这样，当它嗡嗡嗡的时候，你适当加点油。提高一下发动机转速看会不会消失。可能是冷车时或怠速动力不足时，压缩机带动不起来造成的。适当调高怠速或换好一点的机油试试 我是某宝买的金高恩的，便宜又好用！只贴防火墙50多块钱就够了！好像5.5元一小块，10块送一块够用了，也就55元，要想效果更好就要买那个防火墙专用的三明治 这么说吧！声音大是真的，每辆车都一样，包括好点的十几万的都这样，站在车外声音都大，在车内听着有多大那就是隔音水平的问题了！就像发动机声音，有的车发动机声音挺大但是车里很小有的几乎听不到！而咱们娜娜是几乎没有隔音，车外虽然声音比很多车都小但是车内却很明显！所以，隔音做的好是关键！另外是震动！和发动机一个原理，主要是固定问题！本身的震动确实不小，好的进口的会好一点，但是要是想让震动几乎隔绝那就要从固定放置上下本钱了！好车就做的不错，咱这车，说实话能给个不错的压缩机，长时间用着效果不错就够了！其他的就不要多想了！另外做止震的话效果也不错！用的来说就是隔音和止震！另外还有压缩机启动时那刹车似的感觉真的不好！有的说换进口的几乎没有影响，这个我觉得会有点效果，要说几乎没有影响我真的不信！现在说说我的看法！首先对于换进口压缩机，当然好，因为压缩机是根本！对噪音震动以及动力影响应该都有效果，但是能有多大我就不知道了！2是压缩机的固定方式，这个属于原车设计问题，估计要改变很难！最后能做的就是发动机仓的隔音和止震了！这个不仅对压缩机有效果对发动机更有效果！我就简单做了一下！前面也发过贴了！你可以找了看看！我是买了100块钱的止震板！和20块钱的最差的隔音棉！我是先贴了一层止震板跑了几天，效果真的挺明显的！！发动机的声音和震动有明显减小，压缩机的声音和震动也有明显效果！跑了几天看看效果又贴的隔音棉，因为便宜真的不咋滴！效果不明显，卖家建议让我买160块一张的三明治棉，说效果是最好的！我没舍得！现在来看，很应该买那个，以后有时间一定买了贴上！效果应该会好的多了！其实只贴了一层止震贴效果我就已经满意了，现在的噪音和震动已经能接受了！所以我的建议最好是做止震和隔音！100左右的止震贴加160的三明治棉，不到300块就可以保证有很不错的效果，这是我亲身体验到的，我就贴了100块的止震贴都觉得效果满意了，你要是再加上160的三明治棉我觉得你应该会满意的！另外我也挺想换压缩机的！但是怕没多大效果，最怕制冷效果不行和使用寿命问题！有的说换了只能用一两年，所以到现在我也没敢买！也期待楼主换了后分享一下 我已经换了...某宝的...二手铃木压缩机,制冷到是可以,不像以前建设的压缩机那么拖动力,声音的确比以前小了,是比国产的好用...但是....以前是噪音非常大...现在是大...机关盖隔音效果明显吗?那个噪音振动都是间歇性的,风扇一进告诉运转就有...是不是风扇有毛病... @2019

利亚纳二厢车为什么卖的不好，是知名度车本身不好还是同等价格的车没优势求详细分析！

利亚纳在国内市场的命运可以说是叫好不叫座，我在汽车后市场行业工作多年，身边的人一提到这个车很多人都会说好开，省油，空间大，没小毛病，费用低等等，但是每每我给朋友特别是以家用为主要目的需要购置这个价位的朋友推荐时最后朋友选择的都不是它，我总结原因如下:它的优点不多说，空间大，油耗低，放在三年前在六万这个价格区间全是比较有性价比的，但是，放在韩系大军崛起和自主品牌迅猛发展的今天，它输的是面子而不是里子，首先外形过于保守，没有随大流追求目前跟风的运动化流线外观，内饰过于陈旧，做工一般，和现在5-7万的国产车比起来都差了一节，隔音水平较目前市面同级别也没有优势，更别提什么科技和舒适配置了。但是说到里子，绝对是台好车，K14B–G发动机目前就算在日本任然还在装配很多车型，再配合非常耐用的手动波箱，这个动力总成的经久耐用性是现在德系涡轮增压家族无法比拟的，所以如果是看中便宜实用，耐用，选利亚纳绝对没错！

利亚纳a6升降器主开关跟副开关都失灵

利亚纳a6升降器主开关跟副开关都失灵是升降器损坏。根据汽车之家官方资料显示，利亚纳a6升降器损坏就会导致主开关跟副开关都失灵，及时更换即可。利亚纳A6是江西昌河铃木汽车有限责任公司针对现今中国家庭用车实际需求，在铃木世界战略车型LIANA平台基础上，全新打造的家轿产品。